آزاد راه شيراز- بوشهر دسترسي فارس به جنوب و شمال کشور را تسهيل مي کند
تاریخ انتشار: ۱۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۶۶۹۲۱
خبرگزاری آریا - نماینده مردم شیراز در مجلس گفت: آزاد راه شیراز- بوشهر دسترسی فارس به جنوب و شمال کشور را تسهیل می کند.
ابراهیم عزیزی به گزارش سرویس سیاسی آریا در گفت وگو با خانه ملت، به اهمیت آزادراه شیراز بوشهر در ارتباطات کریدور شمال به جنوب کشور گفت: این آزادراه موجبات رونق اقتصادی و گردشگری را نه تنها برای استان های جنوبی بلکه برای کل کریدور شمال به جنوب فراهم خواهد کرد و نقش بزرگی در این راستا ایفا می کند که تولید درآمد صادرات غیر نفتی از جمله آن خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: با احداث این آزادراه اقدامات بزرگ، محرک و اثرگذار استان های بوشهر و فارس که نیازمند ارتباط جاده ای مناسب است، امکان پذیر می شود و با توجه به اتصال دریای شمال به جنوب کشور از طریق کریدور ایجاد شده، شاهد یک تحول بزرگ و اساسی در حجم و نوع مبادلات اقتصادی نیز خواهیم بود.
عزیزی راه یابی به پهنه خلیج فارس از قبل این آزادراه، فرصت های بی نظیر گردشگری را نیز موجب خواهد شد که با توجه به جاذبه های منطقه جنوب، در پی آن رونق اقتصادی را نیز در پی خواهد داشت.
این نماینده مردم در مجلس با اشاره به قطعه هفت آزادراه شیراز اصفهان و قطعه هشت این آزادراه که در واقع قطعه یک آزادراه شیراز بوشهر نیز خواهد بود گفت: قطعه یک آزادراه شیراز بوشهر به طول حدود 60 کیلومتر، کلانشهر شیراز را از بن بست فعلی نجات خواهد داد و این نخستین مزیت آزادراه مذکور برای شیراز خواهد بود.
وی بر تکمیل نواقص آزادراه شیراز اصفهان نیز تاکید کرد و گفت: رفع نواقص این آزادراه باید در سریع ترین زمان ممکن انجام شود.
نماینده مردم شیراز در خصوص توافق انجام شده برای حل مشکل این آزاد راه اظهار کرد: بر اساس این توافق اولیه دولت 50درصد منابع مالی این آزادراه را تامین خواهد کرد و در کنار آن وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح نیز 25درصد در این پروژه مشارکت می کند و بقیه نیز از سایر منابع تامین می شود./
پایان پیام
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: آزادراه شیراز راه شیراز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۶۶۹۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بارورسازی ابرهای کشورهای همسایه علت بارشهای سیلآسای ایران بود؟
رییس مرکز ملی پیشبینی و مدیریت بحران مخاطرات وضع هوای سازمان هواشناسی گفت: مدلهای هواشناسی وقوع بارندگی شدید جنوب کشور و کشورهای حاشیه خلیج فارس را از قبل پیشبینی کرده بودند این در حالیست مهف مدلهای هواشناسی هیچ گونه اطلاعاتی از دخالت در افزایش یا کاهش بارش نظیر بارورسازی ابرها را ندارند.
به گزارش ایسنا، صادق ضیاییان در نشست علمی بارشهای سیلآسا طی فروردین در جنوب و جنوب شرق کشور افزود: نکته مهم این است که مدلهای هواشناسی وقوع بارندگی شدید جنوب کشور و کشورهای حاشیه خلیج فارس را از قبل پیشبینی کرده بودند. از آنجاییکه مدلهای هواشناسی هیچ گونه اطلاعاتی از دخالت در افزایش یا کاهش بارش نظیر بارورسازی ابرها را ندارند همچنین قابلیتی در آنها بسط داده نشده است تا بتواند بارندگی عظیم در ایران، عمان و امارات متحده عربی بهویژه دبی است.
رییس مرکز ملی پیشبینی و مدیریت بحران مخاطرات وضع هوای سازمان هواشناسی ادامه داد: وسعت شکلگیری این سامانه و علل وجودی آن چنان پهناور بود که چندین هزار کیلومتر را در تراز میانی جو و سطح زمین شامل میشده است ایجاد چنین سامانه پیچیدهای نیاز به صرف انرژی بسیار زیاد دارد که از دست بشر خارج است.
وی درباره علت بارشهای سنگین در جنوب و جنوب شرق کشور گفت: علت بارش سنگین در جنوب و جنوب شرق کشور را میتوان شکل گیری بندال امگا با مراکز کم ارتفاع واقع در اروپا و منطقه جنوب کشور، شکلگیری رودباد با سرعت پایین (این نوع رودباد میتواند هوای مرطوب را برای مدت بیشتر در منطقه نگه دارد شکل) به همراه استقرار واچرخند در غرب اقیانوس هند و چرخند روی شبه جزیره عربستان دانست که سبب تغذیه خوب رطوبتی از روی شمال غرب اقیانوس هند، دریای عمان دریای عرب دریای سرخ و خلیج فارس به جنوب کشور شد.
ضیاییان اضافه کرد: عوامل توپوگرافی منطقه نیز در انباشت و صعود مکانیکی رطوبت نقش مهمی داشتند.